ڈی سی موٹر کا بنیادی ڈھانچہ

1. اسٹیٹر
اسٹیٹر کا بنیادی کام ایک مقناطیسی فیلڈ تیار کرنا ہے اور موٹر . کے لئے مکینیکل سپورٹ کے طور پر کام کرنا ہے جس میں اہم مقناطیسی کھمبے ، تبدیلی کے مقناطیسی کھمبے ، ایک بیس اور اختتامی احاطہ ، اور ایک برش ڈیوائس . پر مشتمل ہے۔

1) اہم مقناطیسی کھمبے
اہم مقناطیسی کھمبے کو اہم مقناطیسی فیلڈ . پیدا کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے} زیادہ تر ڈی سی موٹرز اہم مقناطیسی قطبوں کے لئے مستقل میگنے کا استعمال نہیں کرتے ہیں بلکہ اس کے بجائے ڈی سی کرنٹ کو اتیجیت کے ساتھ مقناطیسی فیلڈ کو قائم کرنے کے لئے استعمال کرتے ہیں جس میں ایک نچلے حصے کے ساتھ ایک نچلے حصے کا ایک لوہے کا ایک حصہ ہوتا ہے۔ 0 . 5 سے 1 . 5 ملی میٹر {{8} st اسٹیکنگ کے بعد ، یہ rivets . ہوا کے فرق کے قریب پھیلتے ہوئے حصے کو ایک کھمبے کے جوتوں کو بہتر بنانے کے لئے بہتر ہے جس سے کھمبے کے جوتوں کی مدد سے ہوائی جوت کی مدد کی جاتی ہے۔ جوش و خروش سمیٹ موصل تانبے کے تار سے زخم ہے ، جو موصل پینٹ سے رنگا ہوا ہے ، اور پھر قطب کور پر ڈال دیا جاتا ہے۔ اہم مقناطیسی کھمبے N اور S کو باری باری ترتیب دیا جاتا ہے ، یکساں طور پر تقسیم کیا جاتا ہے ، اور پیچ کے ساتھ اڈے کی اندرونی انگوٹھی پر طے کیا جاتا ہے۔

2) سفر کے کھمبے
سفر کے کھمبوں کا استعمال ڈی سی موٹرز . کے سفر کو بہتر بنانے کے لئے کیا جاتا ہے} انہیں اضافی کھمبے بھی کہا جاتا ہے . وہ لوہے کے کور پر مشتمل ہیں اور لوہے کے کھمبے پر سمیٹنے کے ساتھ لوہے کی ایک چھوٹی سی جگہ کے ساتھ سمیٹنے والی ایک چھوٹی سی شکل میں آئرن کور عام طور پر اسٹیل یا موٹی اسٹیل پلیٹ کے پورے ٹکڑے سے بنا ہوتا ہے}.}}}}}}} آرمیچر سمیٹ . کمیٹیشن کے کھمبوں کی تعداد عام طور پر ایک جیسی ہوتی ہے یا آدھی اہم مقناطیسی کھمبے کی تعداد . سفر کے قطب اور آرمچر کے درمیان ہوا کے فرق کو بہت کم طاقت کے ساتھ ڈی سی موٹرز میں . کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، نہ کہ گھومنے والے قطبوں کو انسٹال نہیں کیا جاسکتا ہے۔

3) فریم
یہ فریم موٹر کے بیرونی خول اور موٹر کے مقناطیسی سرکٹ کا کچھ حصہ ہے . یہ عام طور پر کم کاربن اسٹیل کے ساتھ ڈالا جاتا ہے یا اسٹیل پلیٹوں کے ساتھ ویلڈیڈ کیا جاتا ہے . فریم کے دونوں سروں پر . کے ساتھ ملتے ہیں۔ سیٹ قسم کی سلائیڈنگ بیئرنگ . استعمال کریں

4) برش ڈیوائس
برش ڈیوائس کا کام گھومنے والے حصے کی آرمیچر سمیٹ کو بیرونی سرکٹ کے ساتھ مربوط کرنا ہے اور بیرونی سرکٹ کے بوجھ یا بجلی کی فراہمی کے لئے الیکٹروومیٹو فورس اور آرمیچر سمیٹ کی موجودہ کو لے جانا ہے۔ بیکڈ . برش برش ہولڈر میں رکھے جاتے ہیں اور موسم بہار کے ذریعہ کموٹیٹر کی سطح پر دبایا جاتا ہے . برش سلاخوں کی تعداد عام طور پر اہم مقناطیسی قطبوں کی تعداد کے برابر ہوتی ہے {.

2. روٹر
ڈی سی موٹر کے روٹر کو ایک آرمیچر بھی کہا جاتا ہے ، جس میں آئرن کور ، سمیٹنے ، مسافروں اور کولنگ فین {{0} پر مشتمل ہوتا ہے۔

1) آئرن کور
آرمیچر کور کو موٹر کے مقناطیسی سرکٹ کی تشکیل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور بنیادی نقصان کو کم کرنے کے لئے آرمیچر سمیٹ . کو سرایت کرنے کے لئے ، یہ عام طور پر 0 . 35 ملی میٹر یا 0 . 5 ملی میٹر موٹی سلیکن اسٹیل کی چادروں کے ساتھ سجا ہوا ہوتا ہے جس میں انسولیٹنگ پینٹ کے ساتھ لیپت ہوتا ہے۔ ٹھنڈک کو بڑھانے کے ل a ، ایک چھوٹی سی صلاحیت والی موٹر کے آرمیچر کور میں محوری وینٹیلیشن کے سوراخ ہوتے ہیں ، اور بڑی صلاحیت والی موٹر میں بھی شعاعی وینٹیلیشن نالی ہوتی ہے۔

2) سمیٹ
آرمیچر سمیٹنے کا کام حوصلہ افزائی شدہ برقی قوت اور برقی مقناطیسی ٹورک پیدا کرنا ہے ، اس طرح بجلی کی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنا . ایک محفوظ تانبے سے بنی ہوئی ہے ، جو اس کے بعد آرمیچر کور کے سلوٹ میں سرایت کرتی ہے . قیادت کے اختتام کے اختتام پر لیڈ اینڈ کے اختتام کے خاتمے کے آخر میں لیڈ اینڈ کے اختتام کے اختتام پر سرایت کی جاتی ہے۔ قاعدہ . سمیٹنے کی سلاٹ کو موصل سلاٹ پچر کے ساتھ دبایا جاتا ہے ، اور اختتام شیشے کے ربن کے ساتھ بندھا جاتا ہے .

3) مسافر
کمیٹیٹر ڈی سی موٹر . کا ایک کلیدی جزو ہے} یہ AC الیکٹرووموٹو فورس کو آرمیچر سمیٹ کے اندر ڈی سی الیکٹرووموٹیو فورس میں برشوں کے درمیان تبدیل کرتا ہے۔ اور کموٹیٹر طبقات کو 0.4-1.0 ملی میٹر موٹی میکا . کے ساتھ موصل کیا جاتا ہے جس میں پورے سلنڈر کا اختتام وی سائز کے دباؤ کی انگوٹھی کے ساتھ لگایا جاتا ہے ، اور کمیٹیٹر کے حصوں اور وی کے سائز کے دباؤ کی انگوٹھی کے ساتھ بھی موصل ہوجاتی ہے جس میں میکا {{7} 7}} ہر ایک کمیٹیوٹر سیگمنٹ میں ایک پروٹروڈنگ ہوتا ہے جس کا فائدہ ہوتا ہے۔ سمیٹنے .